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Die angegebenen Preise und Ersparnisse basieren auf Werkstätten, die Teil von Autobutler sind, und ihren individuellen Preisen für alle Aufträge einschließlich Angebote im Umkreis, in dem Ihre Angebote eingeholt wurden. Ihr individueller Preis und Ihre Ersparnis können je nach Automarke, Modell, Baujahr und an welchem Ort im Land Ihr Auftrag ausgeführt werden soll variieren.

Um den niedrigstmöglichen Preis und die maximal möglichen Einsparungen bei einer bestimmten Dienstleistung zu sehen, muss in der Angebotsübersicht „Das ganze Land“ ausgewählt werden.

Ein „AB”-Preis (z.B. „ab 150 Euro“) bezeichnet den aktuell günstigsten verfügbaren Preis für dieselbe Art von Auftrag von Werkstätten im ganzen Land.

„SPAREN SIE BIS ZU” und „EINSPARUNGEN” bezeichnen die Ersparnis zwischen dem günstigsten und dem teuersten Angebot für eine bestimmte Dienstleistung, bei der mindestens 15 % der Kunden im Umkreis der Angebotseinholung die beworbene „SPAREN SIE BIS ZU”-Ersparnis erzielt haben.

„SPAREN SIE DURCHSCHNITTLICH” und „DURCHSCHNITTSPREIS” bezeichnen den Durchschnitt der Preise und Ersparnisse, die bei Angeboten für denselben Auftragstyp in dem Umkreis, in dem die Angebote eingeholt wurden, erzielt wurden.

„AB”-Preise werden jede halbe Stunde aktualisiert und sind in Euro angegeben. Andere Preis- und Rabattangaben, die in Euro oder in Prozent angegeben sind, werden vierteljährlich am 1. Januar, 1. April, 1. Juli und 1. Oktober aktualisiert, für Jobs, die mindestens 4 Angebote erhalten haben. Diese Preis- und Rabattangaben basieren auf Daten der letzten 12 Monate.

Die Preise inkludieren die Mehrwertsteuer und eventuell anfallende Kosten.

Die tatsächlichen Preise, Ersparnisse und die Verfügbarkeit von Werkstätten könnten sich geändert haben, seit Sie autobutler.de das letzte Mal besucht haben oder Werbung von uns erhalten haben, z. B. per E-Mail, Online- oder Offline-Kampagnen usw. Legen Sie daher immer einen Auftrag auf autobutler.de an, um die aktuell verfügbaren Preise und Ersparnisse zu sehen.

Irrtümer und Auslassungen in den Inhalten, Preisen und Beschreibungen des Angebots sowie bei nicht vorrätigen Ersatzteilen sind vorbehalten.

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Steinschlag - was soll ich jetzt machen?

Die meisten Autofahrer haben sich bzw. ihrem Auto schon einmal einen Steinschlag zugezogen und dies ist auch schwer zu umgehen, vor allem wenn man viel auf Autobahnen oder Straßen mit Bauarbeiten und Schotter unterwegs ist.

Viele Autobesitzer sind der Meinung, dass ein Steinschlag auch später noch repariert werden kann, allerdings empfiehlt es sich, diese zeitnah reparieren zu lassen, bevor sie sich ausweiten und eine Sicherheitsgefahr darstellen. Zusätzlich sollte man auch sicherstellen, dass man auch mit dem Steinschlag noch eine freie Sicht als Fahrer hat und kein Risiko eingeht.

Wann kann ein Steinschlag repariert werden?

Wenn der Umkreis des Steinschlags kleiner als eine Zwei-Euro-Münze ist
Wenn der Steinschlag sich nicht im Sichtfeld des Fahrers befindet
Wenn der Steinschlag mehr als 10 cm vom Rand entfernt ist

Als Fahrersichtfeld bezeichnet man den Bereich, der direkt vor dem Lenkrad liegt. Es handelt sich um einen etwa 29cm breiten Bereich über dem Mittelpunkt des Lenkrads.

Wenn diese Faktoren auf Ihren Steinschlag zutreffen, dann kann dieser repariert werden. Sollte der Steinschlag jedoch zu weit am Rand sein oder im Fahrersichtfeld liegen, dann muss die Scheibe ausgewechselt werden, da die Gefahr eines Risses zu groß ist.

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Ein Steinschlag im Lack

Auch Lackschäden können teilweise als Steinschlag bezeichnet werden, wobei diese am häufigsten auf der Motorhaube verursacht werden. Oft entstehen sie durch vorausfahrende Fahrzeuge, die Kies, Rollsplit oder Streusalz aufwirbeln, welche kleine Lackschäden an Ihrer vorderen Stoßstange, dem Dachansatz oder auf der Motorhaube hinterlassen können. Dabei sind diese Steinschläge nicht nur ein Schönheitfehler, sondern können den Lack durchdringen oder lösen und bis zum Blech der Motorhaube reichen. So kann das Blech ihres Autos rosten, was unbehandelt eine größere Reparatur mit einem höheren Zeitaufwand und höheren Kosten nach sich zieht.

Um einen Steinschlag im Lack zu reapieren, muss dieser mit Lack versiegelt werden, um das Blech vor Feuchtigkeit und Sauerstoff zu schützen. Ob die Motorhaube komplett neu lackiert werden muss oder ob die Reparatur mit einem Lackstift möglich ist, hängt zum einen von der Größe des Steinschlags ab sowie der Platzierung, d.h. wo es sich am Blech befindet.

Wie viel kostet die Reparatur eines Steinschlags?

Die Kosten für die Reparatur eines Steinschlags ist normalerweise relativ niedrig, allerdings ist der Preis abhängig von der Größe des Steinschlages und dem Stundensatz der Werkstatt. Dabei gilt ein Steinschlag als ein kleiner Schaden und kann deshalb mit nur wenig Aufwand eines Kfz-Mechanikers erledigt werden.

Sollten Sie eine Kaskoversichering oder eine Versicherung für Glasschäden besitzen, dann werden die Kosten für die Reparatur eines Steinschlags durch die Versicherung gedeckt.

Auch wenn die Kosten für die Reparatur nicht von Ihrer Versicherung gedeckt werden, lohnt es sich, das Geld auszugeben, um die Sicherheit Ihres Autos zu erhalten und andere Schäden oder Unfälle zu vermeiden. Wenn ein Steinschlag breiter wird und weiter aufreißt, erhöhen sich die Kosten für die Reparatur und es kann dazu kommen, dass sogar die ganze Windschutzscheibe repariert werden muss.

Die Reparatur eines kleinen Steinschlags im Glas kostet vielerorts ungefähr 50€ und dauert meist auch nicht länger als 15min.

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So viel sparen Autobesitzer bei Glasreparaturen

Die durchschnittlichen Preise und Ersparnisse für die angegebenen Automarken basieren auf verschiedenen Modellen und Jahren. Sie müssen daher einen Auftrag erstellen und Angebote vergleichen, um Ihren tatsächlichen Preis und Ihre Ersparnis zu ermitteln.

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