Ein Vergleich von 10 Jahre alten Autos mit heutigen Neuwagen zeigt, dass dazwischen Welten liegen. Moderne Autos sind heute vollgepackt mit Assistenzsystemen. Nehmen wir als Beispiel einige der neuesten Audi-Modelle, die alle mit einer Vielzahl innovativer Technologien ausgestattet sind, die zusätzlichen Komfort und mehr Sicherheit bieten.
Wie viel kosten Elektrik-Reparaturen bei Autos von Audi?
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Wir sind uns alle bewusst, dass die Kosten für einen Werkstattbesuch variieren können, je nachdem, welche Werkstatt man auswählt. Um Ihnen bei der Auswahl Ihrer Werkstatt zu helfen, haben wir den Durchschnittspreis für eine Vielzahl von Reparaturen an der Elektronik eines Audi berechnet.
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Wie werden Elektrikfehler bei meinem Audi ermittelt?
Da immer mehr Elektronik in die modernen Autos integriert wird, wie etwa Airbags oder Navigationssystemes, besteht auch das Risiko von Fehlern in den elektrischen Systemen. Fehler, die schlussendlich einen Werkstattbesuch erfordern.
Denn anders als in der Vergangenheit muss Ihr Audi selbst bei kleineren Reparaturen bereits an ein Diagnosewerkzeug angeschlossen werden, um den Fehler zu finden.
In den Werkstätten spricht man bereits heute vermehrt über die Fehlerbehebung und das Zurücksetzen von Fehlercodes. Meldet der Bordcomputer einen Fehler an der Verkehrszeichenerkennung oder am Reifendruckmessgerät, kann der Mechaniker die Fehlercodes des Autos mit seinem Diagnosewerkzeug auslesen.
Mithilfe des Diagnosesystems der Werkstatt kann der Mechaniker den Fehler dann ausfindig machten und entweder reparieren oder im System zurücksetzen, falls es sich um eine Fehlermeldung gehandelt hat.
Wie viel Elektrik ist in meinem Audi verbaut?
Die neuesten Audi-Modelle, wie der Audi Q3, enthalten eine breite Palette moderner Sicherheitssysteme.
Wenn das Auto zum Beispiel mit dem Assistenzsystem „Audi pre sense city“ ausgestattet ist, verfügt es über einen besseren Notbremsassistenten, der den Gegenverkehr genau im Auge behält, wenn das Auto hält und nach links abbiegen muss. Gleichzeitig wird man beim Öffnen der Tür vor Autos und Radfahrern gewarnt.
Bei einigen Modellen sind moderne Matrix LED-Scheinwerfer erhältlich, die sich je nach Verkehr, dem Verlauf der Straße und der Geschwindigkeit steuern lassen. Ansonsten sind die Audi-Modelle in der Regel mit Technologien wie einem radargestützten adaptiven Tempomat, einem Spurassistent und einem Spurwechselassistent ausgestattet.
Audi pre sense basic und Audi pre sense front sind serienmäßig. Mittels Radar warnen die Systeme vor gefährlichen Situationen im Verkehr und können das Auto bei Bedarf automatisch abbremsen.
Bei so vielen elektrischen Funktionen ist es unvermeidlich, dass Fehler entstehen und Probleme in den Systemen auftreten. Das intelligente Auto von heute ist ein Computer auf vier Rädern, das daher meist von Fachleuten in den Werkstätten repariert werden muss. Dort werden die Fehler ausgelesen und die Probleme behoben.
Muss ich in Zukunft noch in die Werkstatt?
Auch der Ablauf solcher Reparaturen könnte in Zukunft ganz anders aussehen. Die Entwicklung der Funktechnologie verläuft so schnell, dass sie völlig neue Perspektiven eröffnet. Vorstellbar ist daher, dass in Zukunft die meisten Fehler am Auto von den Werkstätten per Funk gelöst werden, ohne eine Werkstatt zu besuchen.
Meldet ein Sensor des Autos einen Fehler, erhält der Mechaniker automatisch eine Benachrichtigung. Dann kann von der Werkstatt über Funk auf den Bordcomputer des Autos zugegriffen und das Problem behoben werden. Ein Werkstattbesuch wird somit überflüssig.
Für die Hobbyschrauber unter den Fahrzeughaltern wird es dadurch natürlich immer schwieriger, selbst geringfügige technische Probleme am Auto selbst zu beheben. Daher wird sich in Zukunft die überwiegende Mehrheit der Fahrzeughalter bei Fehlern an der Elektrik des Autos an eine Werkstatt wenden müssen.
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