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Diese Automodelle von Fiat halten die neuesten Abgasnormen ein

05 September 2019, 16:07

Mit den Verschärfungen der Abgasnormen für Dieselautos und Benziner und den Dieselfahrverboten, fragen sich viele Autofahrer, ob ihr Fiat eigentlich die neuesten Bestimmungen einhält. Dies ist wichtig für alle, die schon ein Auto besitzen und in städtischen Regionen wohnen oder arbeiten, aber auch für diejenigen, die darüber nachdenken, sich demnächst einen Gebraucht- oder Neuwagen zuzulegen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob es bereits beschlossene Dieselfahrverbote in Ihrer Region gibt oder ob diese in naher Zukunft entschiedet werden könnten, dann finden Sie hier eine aktuelle Übersicht der Fahrverbote und Bestimmungen sowie der kommenden Regulierungen per Bundesland und Stadt.

Welche Fiat Modelle halten die neuesten Abgasnormen ein?

Wenn Sie bereits Besitzer eines Fiats sind oder planen, sich einen zuzulegen, können Sie in dieser Liste überprüfen, welche der verschiedenen Modelle und Motorarten die neuesten Abgasnormen einhalten. So können Sie sich absichern und wissen schon jetzt, ob Ihr Auto auch in Zukunft problemlos auf allen Straßen unterwegs sein darf. Dabei wurden in der Liste der Modelle ausschließlich Modelle berücksichtigt, die bestellbar sind oder waren und keine Vorankündigungen mit einbezogen.

Falls Ihr Fiat nicht die neuesten Abgasnormen einhalten sollte, dann müssen Sie sich an die geltenden Fahrverbote halten und können gegebenenfalls nicht mehr alle Straßenabschnitte befahren. Zusätzlich können Sie über eine Nachrüstung nachdenken, um die Schadstoffklasse Ihres Autos zu verbessern.

Liste der 500er Modelle
Liste der Doblo Modelle
Liste der Fiorino Modelle
Liste der Panda Modelle
Liste der Tipo Modelle

Fiat 500-Modelle mit 6d Abgasnorm

Modell Motorart Hubraum in ccm Leistung in KW Abgasnorm Markteinführung
500 0.9 8V TwinAir Otto 875 63 Euro 6d-TEMP Jul. 2018
500 1.2 8V LPG Autogas 1242 51 Euro 6d-TEMP Nov. 2018
500 1.2 8V Otto 1242 51 Euro 6d-TEMP Mai 2018
500C 0.9 8V TwinAir Otto 875 63 Euro 6d-TEMP Jul. 2018
500C 1.2 8V Otto 1242 51 Euro 6d-TEMP Mai 2018
500L Cross 1.3 Multijet 16V Diesel 1248 70 Euro 6d-TEMP-EVAP Sep. 2018
500L Cross 1.4 16V Otto 1368 70 Euro 6d-TEMP Sep. 2018
500L Cross 1.6 Multijet 16V Diesel 1598 88 Euro 6d-TEMP-EVAP Sep. 2018
500L Urban 1.3 Multijet 16V Diesel 1248 70 Euro 6d-TEMP-EVAP Sep. 2018
500L Urban 1.4 16V Otto 1368 70 Euro 6d-TEMP Sep. 2018
500L Urban 1.6 Multijet 16V Diesel 1598 88 Euro 6d-TEMP-EVAP Sep. 2018
500X 1.0 GSE Otto 999 88 Euro 6d-TEMP Sep. 2018
500X 1.3 GSE Otto 1332 111 Euro 6d-TEMP Sep. 2018 
500X 1.3 MultiJet Diesel 1248 70 Euro 6d-TEMP-EVAP Sep. 2018
500X 1.6 E-torQ Otto 1598 81 Euro 6d-TEMP Sep. 2018
500X 1.6 MultiJet Diesel 1598 88 Euro 6d-TEMP-EVAP Sep. 2018
500X 2.0 MultiJet Diesel 1956 110 Euro 6d-TEMP-EVAP Sep. 2018

Der Fiat 500 ist ein Pkw-Modell der Kleinstwagenklasse des italienischen Automobilherstellers Fiat. DIeses Modell verfügt zudem über sechs Airbags und einem Knieairbag für den Fahrer und erzielte beim Euro-NCAP-Crashtest fünf Sterne. Somit ist es das erste Fahrzeug der Kleinstwagen, das diese Höchstbewertung erzielen konnte.

Fiat Doblo Modelle mit 6d Abgasnorm

Modell Motorart Hubraum in ccm Leistung in KW Abgasnorm Markteinführung
Doblò Kombi 1.4 T-Jet 16V Otto 1368 88 Euro 6d-TEMP Sep. 2018
Doblò Kombi 1.4 T-Jet 16V Natural Power Erdgas 1368 88 Euro 6d-TEMP Sep. 2018
Doblò Kombi 1.6 Multijet 16V Diesel 1598 88 Euro 6d-TEMP-EVAP Sep. 2018
Doblò Kombi lang 1.6 Multijet 16V Diesel 1598 70 Euro 6d-TEMP-EVAP Sep. 2018
Doblò Kombi lang 1.6 Multijet 16V Diesel 1598 88 Euro 6d-TEMP-EVAP Sep. 2018

Der Fiat Doblò ist ein Hochdachkombi, der seit 2000 hergestellt wird und seit 2001 verkauft wird. Alle hier aufgeführten Modelle verfügen über einen Diesel- oder Ottomotor mit vier Zylindern, Vorderradantrieb und Turbolader.

Fiat Fiorino Modelle mit 6d Abgasnorm

Modell Motorart Hubraum in ccm Leistung in KW Abgasnorm Markteinführung
Fiorino Kombi 1.4 8V  Otto  1368  57  Euro 6d-TEMP-EVAP  Mai 2019 
Fiorino Kombi 1.3 Multijet 16V  Diesel  1248 59  Euro 6d-TEMP-EVAP  Mai 2019 
Fiorino Kombi 1.3 Multijet 16V  Diesel  1248  70 Euro 6d-TEMP-EVAP Mai 2019
Fiorino Kombi 1.4 8V Natural Power Erdgas  1368 51   Euro 6d-TEMP-EVAP Mai 2019
Qubo 1.4 8V  Otto  1368  57  Euro 6d-TEMP-EVAP Jan. 2019 
Qubo 1.3 16V Multijet Diesel  1248 59  Euro 6d-TEMP-EVAP  Jan. 2019
Qubo 1.3 16V Multijet  Diesel  1248  70  Euro 6d-TEMP-EVAP  Jan. 2019 
Qubo 1.4 8V Natural Power  Erdgas  1368 51  Euro 6d-TEMP-EVAP  Jan. 2019 

Der Fiat Fiorino ist ein Kleintransporter, der als Kastenwagen, als Pkw und als Kombi erhältlich ist. Als Standard ist bei allen Versionen ein ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, eine Servolenkung und eine automatische Leuchtweitenregulierung vorhanden.

Die Pkw-Variante des Fiat Fioriono Kombi ist der Fiat Qubo, der seit 2008 auf dem Markt erhältlich ist. Ende 2009 entstand neben den erhältlichen Diesel- und Benzinversionen auch eine Erdgas-Version mit einem 13kg fassenden Erdgas-Tank.

Fiat Panda Modelle mit 6d Abgasnorm

Modell Motorart Hubraum in ccm Leistung in KW Abgasnorm Markteinführung
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power Erdgas 875 52 Euro 6d-TEMP Jul. 2018
Panda 0.9 8V Twinair Turbo Otto 875 63 Euro 6d-TEMP-EVAP Jul. 2018
Panda 1.2 8V Otto 1242 51 Euro 6d-TEMP Jul. 2018
Panda 1.2 8V Otto  1242  51  Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Jun. 2019
Panda 1.2 8V LPG Autogas 1242 51 Euro 6d-TEMP Jul. 2018
Panda 1.2 8V LPG Autogas  1242  51  Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Jun. 2019
Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo Otto  875 66 Euro 6d-TEMP Jul. 2018
Panda Cross 1.2 8V Otto 1242 51 Euro 6d-TEMP Jul. 2018
Panda Cross 1.2 8V Otto  1242  51  Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Jun. 2019

Der Fiat Pande ist ein Kleinstwagen, der im Zeitraum von 1980 bis 2003 über vier Millionen Mal gebaut wurde und sich sehr großer Beliebtheit erfreute. Damit ist er einer der erfolgreichsten Modelle des italienischen Autoherstellers. Die Modelle, die hier aufgelistet sind und die 6d Abgasnorm erfüllen, kommen aus der dritten Generation des Fiat Panda.

Fiat Tipo Modelle mit 6d Abgasnorm

Modell Motorart Hubraum in ccm Leistung in KW Abgasnorm Markteinführung
Tipo 1.4 16V Otto 1368 70 Euro 6d-TEMP Sep. 2018
Tipo 1.4 T-Jet Otto 1368 88 Euro 6d-TEMP Sep. 2018
Tipo 1.3 MultiJet Diesel 1248 70 Euro 6d-TEMP-EVAP Sep. 2018
Tipo 1.6 MultiJet Diesel 1598 88 Euro 6d-TEMP-EVAP Feb. 2019
Tipo Limousine 1.4 16V Otto  1368  70  Euro 6d-TEMP  Mrz. 2019
Tipo Limousine 1.3 MultiJet Diesel 1248 70 Euro 6d-TEMP-EVAP Mrz. 2019
Tipo Limousine 1.6 MultiJet Diesel 1598 88 Euro 6d-TEMP-EVAP Mrz. 2019
Tipo Kombi 1.4 16V Otto 1368 70 Euro 6d-TEMP Sep. 2018
Tipo Kombi 1.4 T-Jet Otto 1368 88 Euro 6d-TEMP Sep. 2018
Tipo Kombi 1.3 MultiJet Diesel 1248 70  Euro 6d-TEMP-EVAP Sep. 2018
Tipo Kombi 1.6 MultiJet Diesel 1598 88 Euro 6d-TEMP-EVAP Sep. 2018

Der Fiat Tipo, der auch als Fiat Ægea bezeichnet wird, ist ein Kompaktwagen des Herstellers Fiat Chrysler. Alle Motoren, die in den hier aufgeführten Modellen verwendet werden, sind mit vier Zylindern ausgestattet und verfügen über einen Vorderradantrieb.

Was ist die Euro 6 Abgasnorm?

Im Jahr 1991 wurden EU-weite Abgasnormen für PKWs eingeführt, welches mit der Euro 1 Norm begann. Seitdem gibt es in regelmäßigen Abständen neue Normen, die Grenzwerte für Schadstoffemissionen festlegen und von Norm zu Norm weiter reduzieren. Inzwischen befinden wir uns bei der Euro 6 Abgasnorm. Allerdings gibt es von dieser bisher mehrere verschiedene Normen.

Hier ist eine Übersicht der aktuellen Euro 6 Normen und deren Unterschiede:

  1. Die aktuelle Norm ist die Euro 6c Norm, welche alle Neuwagen ab dem 1. September 2018 erfüllen müssen.
  2. Die Norm Euro 6d TEMP gilt für alle Neuwagen ab dem 1. September 2019.
  3. Die Norm Euro 6d gilt für alle Neuzulassungen ab dem 1. Januar 2021 und ist vorerst die neueste Norm.

Der Unterschied zu den vorherigen Abgasnormen liegt bei der Norm 6 dabei darin, dass sie die Grenzwerte nicht absenkt, sondern die Rahmenbedingungen reguliert, unter denen die Grenzwerte eingehalten werden müssen.

Warum gibt es verschiedene 6er Normen?

Seit der Einführung der Euro 6d TEMP-Norm gibt es einen RDE-Zyklus, der die Real Driving Emissions einschließt. Das bedeutet, dass Hersteller seitdem auch nachweisen müssen, dass die Grenzwerte für Schadstoffe auch beim Fahren eingehalten werden. Damit versprechen die neuesten Normen realistischere Verbrauchs- und Emissionswerte, was durch den Dieselskandal in den Fokus gerückt wurde.

Der Unterschied von der Euro 6d TEMP zu der Euro 6d Norm liegt in dem Faktor, um den das RDE Ergebnis den Grenzwert überschreiten darf. Die Euro 6d-TEMP-EVAP Norm bezieht sich dabei mit EVAP auf ein überarbeitetes Prüfverfahren, welches die Verdünstungsemissionen misst.

Wenn Sie mehr zu den Abgasnormen und den festgelegten Grenzwerten erfahren möchten, dann finden Sie hier eine Übersicht zu den Euro Normen 1 bis 6 und eine Übersicht der Schadstoffe.

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Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/neuwagenkauf/euro-6d-temp-modelle/?redirectId=quer.6dtemp%20modelle
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