Fahrer am Steuer,  Gegenlicht auf der Windschutzscheibe

Spureinstellung bei einem Seat: Kosten und Anzeichen im Überblick

Die Lenkung des Autos besteht unter anderem aus Lenkrad, Lenksäule, Lenkgetriebe, Zahnstange, Schwingarmen, Spurstangenköpfen und Radgelenken. Zusammen mit dem Federungssystem trägt die Lenkung zum komfortablen und sicheren Fahren bei.

Wenn die Lenkung Ihres Seat also verschlissen oder defekt ist, kann das die Verkehrssicherheit beeinträchtigen. Es ist allerdings normal, dass einzelnen Teile der Lenkung im Laufe der Zeit verschleißen. Wenn Sie aus Versehen eine Bordsteinkante oder ein Loch in der Straße überfahren, können Sie der Lenkung zusätzlichen Schaden zufügen.

Wenn Sie also während der Fahrt Unregelmäßigkeiten wie seltsame Geräusche beim Drehen des Lenkrads oder metallisches Klackern beim Überfahren von Unebenheiten feststellen, wird es Zeit, Ihren Seat in einer Werkstatt überprüfen zu lassen.

In der Werkstatt wird dann eine Achsvermessung und Spureinstellung vorgenommen. Empfohlen wird, eine Achsvermessung einmal im Jahr oder alle 15.000 km machen zu lassen.

Den Durchschnittspreis für eine Spureinstellung mit Achsvermessung haben wir unten berechnet. So haben Sie einen Überblick über die Kosten, die bei der Untersuchung von Lenkungsspiel und Reparatur an der Lenkung Ihres Seat anfallen können.

Wie viel kostet eine Spureinstellung bei Autos von Seat?

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Wie erkennt man Fehler an der Lenkung?

Fehler an der Lenkung müssen immer ernst genommen werden, denn häufig sind sie die Ursache für Unfälle.

5 Tipps, worauf Sie bei der Lenkung Ihres Seats achten müssen:

  • Wenn Ihr Seat bei Geradeausfahrt zur einen Seite zieht, ist das ein Anzeichen fehlender Richtungsstabilität. Häufig liegt das an einer verstellten Spur.
  • Beim Loslassen des Lenkrads sollte das Fahrzeug in die Geradeausfahrt zurückkehren.
  • Das Auto liegt instabil auf der Straße und „schwimmt“ von Seite zu Seite.
  • Im Lenkrad sind auch beim Fahren auf ebenen Straßen Vibrationen spürbar.
  • Die Reifen werden auf der Innen- oder Außenseite ungleichmäßig abgenutzt.

Auch seltsame Geräusche während der Autofahrt können auf Fehler an der Lenkung zurückzuführen sein. Eventuell sind Spurstangenköpfe oder Radgelenke defekt oder es kann an einem verschlissenen Radlager liegen. Um festzustellen, ob Letzteres der Fall ist, greift man das Rad am oberen Rand und ruckelt es nach innen und außen. Wenn sich das Rad leicht hin und her bewegt, ist das ein Hinweis auf Spiel. Dann muss das Radlager entweder gewechselt oder nachgespannt werden.

Vielleicht stellen Sie auch unregelmäßigen Verschleiß der Reifen oder Vibrationen im Lenkrad während der Fahrt fest. Das liegt häufig an Fehlern oder am Verschleiß an der Lenkung Ihres Seats.

Abgenutzte Reifen beeinträchtigen die Bremsleistung des Autos und das auch schon bei niedriger Geschwindigkeit. Der erhöhte Bremsweg wirkt sich negativ auf die Verkehrssicherheit aus und kann im schlimmsten Fall katastrophale Folgen haben.

Aus Gründen der Verkehrssicherheit und des Komforts empfiehlt es sich daher, mindestens einmal im Jahr eine Achsvermessung mit Spureinstellung vornehmen zu lassen. Ein idealer Zeitpunkt ist beispielsweise der Reifenwechsel von Winter- auf Sommerreifen.

In der Werkstatt wird die Lenkung mittels digitaler Achsvermessungsgeräten überprüft. Das System ermittelt Messwerte wie Sturz, Nachlauf und KPI. Als Fahrzeughalter brauchen Sie aber nur zu wissen: Wenn die Spur nicht richtig eingestellt ist, kann Ihnen die Werkstatt helfen, sodass Sie hinterher sicher weiterfahren können.

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Lenkungsspiel bei einem SEAT

Sie können am Auto auch das Lenkungsspiel überprüfen lassen. Lenkungsspiel (die Strecke, die man das Lenkrad einschlagen kann, ohne dass sich die Räder bewegen) ist entweder auf Verschleiß an Lenkgetriebe, Vorderradlager oder der Radaufhängung zurückzuführen.

Sie können auch selbst überprüfen, ob Ihr Seat Lenkungsspiel hat. Wenn Ihr Model über Servolenkung verfügt, machen sie zunächst den Motor an und schalten in den Leerlauf. Lassen Sie die Seitenscheibe runter und stellen Sie sich neben das Fahrzeug. Greifen Sie das Lenkrad und drehen Sie es von Seite zu Seite, um zu sehen, ob das Vorderrad einschlägt. Schlagen die Räder nicht sofort ein, wenn Sie das Lenkrad bewegen, dann ist dies ein Hinweis auf Lenkungsspiel und Sie sollten Ihren Seat in die Werkstatt bringen.

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