Werkstätten erfüllen unsere Qualitätskriterien
DtGV und DISQ Preisträger.
Hinweis: Bringen Sie Ihre eigenen Räder komplett mit Felgen auf den Reifen mit und die Werkstatt kümmert sich um den Rest. Der Radwechsel beinhaltet keine anderen Arbeiten an Ihren Rädern wie die Codierung der RDKS-Ventile, das Montieren von Reifen oder das Einlagern, und das Angebot gilt nur für Personenkraftwagen.
| Automarke | Vergleichen und sparen* | Sparen Sie durchschnittlich* | Bewertungen | |
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| Audi | 33 € | 51 % |
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| BMW | 27 € | 49 % |
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| Ford | 28 € | 49 % |
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| Mercedes-Benz | 30 € | 51 % |
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| Opel | 30 € | 50 % |
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| Renault | 32 € | 55 % |
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| Seat | 43 € | 58 % |
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| Skoda | 27 € | 49 % |
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| Volkswagen | 32 € | 53 % |
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| Volvo | 24 € | 48 % |
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Audi
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BMW
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Ford
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Mercedes-Benz
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30 € / 51 % | |||
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Opel
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30 € / 50 % | |||
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Renault
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Seat
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Skoda
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Volkswagen
4.7
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Volvo
4.9
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24 € / 48 % |
Die regelmäßige Wartung Ihrer Reifen ist wichtig, um sicher durch den Verkehr zu kommen. Wir bieten einen professionellen Radwechsel, sodass Sie und Ihr Fahrzeug auf jedes Wetter vorbereitet sind. Egal, ob Sie einen Radwechsel von Sommer- auf Winterreifen oder umgekehrt brauchen, können Sie Ihren Radwechsel über Autobutler buchen.
Dazu bieten wir Ihnen eine Preisgarantie auf alle Arbeiten und so können Sie bei Autobutler die beste Werkstatt zum besten Preis finden. Sie können bequem online einen Termin buchen und so Wartezeiten vermeiden.
Wenn Sie bei Autobutler einen Termin zum Radwechsel buchen, können Sie aus einem großen Netzwerk von Qualitätswerkstätten im ganzen Land wählen. Geben Sie einfach Ihre Postleitzahl, Ihr Nummernschild und Ihre E-Mail-Adresse ein und dann erhalten Sie alle Angebote von Qualitätswerkstätten in Ihrer Nähe.
Darüber hinaus können Sie Bewertungen zu den verschiedenen Werkstätten lesen, sodass Sie mit Sicherheit die passende Werkstatt zum richtigen Preis finden.
Trotz der milden Winter in Deutschland können Sie immer noch Schnee, Eis und spiegelglatten Straßen ausgesetzt sein. Im Allgemeinen gibt es während der Winterperiode viele Nächte und Morgen, die unter oder nahe dem Gefrierpunkt liegen. Dann ist es auf jeden Fall gefährlich, mit Sommerreifen zu fahren, da das Auto leichter rutscht. Winterreifen werden aus maßgeschneidertem flexiblem Gummi hergestellt und haben ein einzigartiges Drahtmuster, das den besten Grip auf rutschigen Straßen bietet. Winterreifen funktionieren am besten bei niedrigen Temperaturen und geben Autofahrern in potenziell gefährlichen Situationen mehr Sicherheit.
Winterreifen sorgen für eine bessere Griffigkeit, reduzieren die Rutschgefahr in der Kurve und verkürzen Ihren Bremsweg deutlich. In einigen Fällen kann sich der Bremsweg des Autos mit falschen Reifen mehr als 40 Meter unterscheiden.
Das ist die große Frage – je länger Sie im Herbst oder Winter mit dem Wechsel zu Winterreifen warten, desto länger werden die Wartezeiten in der Werkstatt und Sie riskieren, keinen Termin mehr vor dem ersten Frost zu bekommen. Wenn also die Wettervorhersage zum ersten Mal für ein paar Tage hintereinander auf 5–7 Grad oder darunter sinkt, können Sie in den Werkstätten mit viel Andrang rechnen. Und wenn sich das Wetter ganz plötzlich ändert, kann es fast unmöglich sein, einen Termin zu bekommen.
Auf der anderen Seite verbrauchen Sie bei der Nutzung von Winterreifen etwas mehr Benzin und sie verschleißen schneller als Sommerreifen – deshalb sollten Sie sie auch nicht zu früh wechseln. Wobei man sagen muss, dass sich sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch der Fahrkomfort von Winterreifen in den letzten Jahren deutlich verbessert hat.
Das Wichtigste ist, dass Sie rechtzeitig einen Radwechsel vornehmen. Wechseln Sie lieber etwas zu früh auf Winterreifen als etwas zu spät.
Ein Sommerreifen ist härter als ein Winterreifen, was an der Gummimischung liegt. Anders als bei einem Winterreifen ist die Gummimischung bei einem Sommerreifen für hohe Temperaturen gemacht und hat eine glattere Oberfläche mit kleineren Rillen. Da Sommerreifen im Allgemeinen härter sind als Winterreifen, haben sie auch weniger Reibung, was letztendlich dazu führt, dass Sie mit Sommerreifen weniger Benzin verbrauchen. Sommerreifen funktionieren gewöhnlich am besten, wenn die Temperatur über 7 Grad liegt. Sie machen das Fahren bei heißem und trockenem Wetter komfortabler und bietet dann gleichzeitig einen besseren Grip.
Die Umstellung auf Sommerreifen findet oft im April statt. Behalten Sie die Wettervorhersage im Auge und wenn die Temperaturen über 7 Grad steigen und es nicht mehr nach Frost aussieht, dann ist es Zeit für Sommerreifen.
Es gibt viele gute Gründe, auf Sommerreifen umzusteigen. Dabei sollten Sie bedenken, dass Sommer- und Winterreifen speziell für die jeweiligen Wetterbedingungen hergestellt werden.
Das weiche Gummi Ihrer Winterreifen nutzt sich auf heißem Asphalt schneller ab. Es kann die Lebensdauer Ihrer Winterreifen um bis zu 60 % reduzieren. Sommerreifen bestehen aus einer anderen Gummimischung, die einen geringeren Rollwiderstand bietet als Winterreifen. Das liegt daran, dass sich die weiche Gummimischung von Winterreifen leichter verformen kann. Wenn Sie bei heißem Wetter nicht auf Sommerreifen umsteigen, kann Ihr Auto nicht optimal und sicher fahren, besonders dann nicht, wenn Sie plötzlich wenden müssen. Winterreifen sind auf trockenen Straßen einfach zu weich und in kritischen Situationen reagiert das Auto nicht so schnell wie es sollte. Die härtere Gummimischung des Sommerreifens führt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einem verbesserten Bremsweg in solch kritischen Situationen.
Über Autobutler können Sie einen professionellen Radwechsel in Ihrer Nähe buchen. Durchschnittspreis für einen Radwechsel über autobutler.de - NUR 36 €*
1. Überblick verschaffen
Es ist eine gute Idee, erstmal alle Werkzeuge, ein Paar feste Handschuhe und Kreide zurechtzulegen. So verschaffen Sie sich einen Überblick und haben die richtige Ausrüstung für einen Radwechsel parat.
2. Auto sichern
Es ist zu Ihrer eigenen Sicherheit aber auch zur Sicherheit anderer wichtig, dass das Auto auf einem ebenen Untergrund steht. Parken Sie Ihr Auto auf einer passenden Fläche und ziehen Sie die Handbremse an, damit es wirklich sicher steht.
3. Rad entfernen
Lösen Sie alle Schrauben an dem Rad, das Sie wechseln möchten. Wenn Sie fertig sind, können Sie den Wagenheber unter dem Auto platzieren. Bei den meisten Autos gibt es Kerben/ Markierungen, an denen der Wagenheber platziert werden muss. Jetzt können Sie das Auto anheben und das Rad komplett abnehmen.
4. Die richtige Position markieren
Am besten markieren Sie, welches Rad wohin gehört. Sie können z. B. "RV" auf das rechte Vorderrad oder "RH" auf das rechte Hinterrad mit Kreide schreiben. Es ist wichtig, dass Sie die Räder richtig anbringen. Die Räder müssen beim Wiedereinbau auf der gleichen Seite des Autos angebracht werden. Wenn Sie sich nicht sicher sind, sollten Sie die Räder in einer Werkstatt kontrollieren lassen.
5. Gute Tipps vor dem Anbringen der Räder
Finden Sie die richtigen Reifen für die verschiedenen Räder. Wir empfehlen Ihnen zuerst, die Schrauben und die Schraublöcher von Schmutz zu befreien. Verwenden Sie eine harte Bürste oder, wenn Sie keine haben, eine Spülbürste. Außerdem empfehlen wir, die Schrauben vor dem erneuten Anschrauben etwas einzufetten. So können Sie sie beim nächsten Mal leichter entfernen.
6. Rad aufsetzen
Sobald das Rad montiert ist, können Sie die Radschrauben mit den Fingern eindrehen, bevor Sie das Fahrzeug mit dem Wagenheber absenken. Wenn Sie das Auto abgesenkt haben, können Sie die Schrauben kreuzweise anziehen. Das heißt, dass Sie immer erst die Radschrauben festziehen, die sich gegenüber sitzen, nicht nebeneinander. Ziehen Sie jede Schraube zweimal an und nehmen Sie dafür am besten einen Drehmomentschlüssel, damit die Klemmkraft nicht zu groß wird.
7. Reifendruck prüfen
Prüfen Sie nach der Montage der Räder den Reifendruck. Dafür brauchen Sie ein Reifendruckmessgerät, das bei den meisten Autohändlern erhältlich ist. Der richtige Reifendruck ist von Auto zu Auto unterschiedlich. Sie können ihn entweder im Handschuhfach, in den Türkanten oder in der Tankklappe ablesen oder im Handbuch Ihres Autos finden.
8. Doppelte Kontrolle
Wenn Sie ca. 100 km mit den neuen Reifen gefahren sind, sollten Sie kontrollieren, ob alle Schrauben noch richtig angezogen sind. Wenn eine der Schrauben locker ist, ziehen Sie sie wieder fest.
Bei Fragen kontaktieren Sie uns unter 032 221096693*, via [email protected] oder den Autobuler-chat.
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