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3 gute Gründe für einen Sommerreifenwechsel

sommerreifen reifenwechsel

Die meisten Menschen wissen, wie wichtig es ist, auf Winterreifen umzustellen, damit sie auch auf rutschigen Straßen sicher fahren können. Doch es gibt viele gute Gründe, wieder auf Sommerreifen umzusteigen, wenn das Wetter wärmer wird - sowohl im Hinblick auf Ihre Sicherheit als auch auf Ihren Geldbeutel.

Bessere Straßenhaftung
Im Vergleich zum Winterreifen besitzt der Sommerreifen eine viel glattere Oberfläche sowie eine kleinere Lauffläche. Auch das verwendete Gummi ist härter. Zusammengenommen sorgen diese Eigenschaften für ein besseres Fahrerlebnis, wenn die Straßen trocken und warm sind. Sommerreifen gewährleisten zudem eine bessere Bodenhaftung auf der Straße, wenn es nicht frostig ist.

Sie verbrauchen weniger Benzin
Der härtere Reifen und die kleinere Lauffläche des Sommerreifens führen auch zu weniger Reibung mit der Straße. D.h. Sie verbrauchen weniger Benzin, wenn Sie mit Sommerreifen fahren. Die genaue Kraftstoffersparnis hängt von einer Reihe unterschiedlichster Faktoren ab, aber Tests deuten auf einen um meherere Prozent niedrigeren Benzinverbrauch hin.

Ihre Winterreifen sind im Sommer sehr schnell abgenutzt
Wie bereits erwähnt, sind Winterreifen viel weicher als Sommerreifen. Dadurch sind sie im Winter auf rutschigen Straßen zwar flexibler, haben jedoch den großen Nachteil, dass sie sich sehr schnell abnutzen, wenn sie auf warmen und trockenen Straßen verwendet werden. Falls die Aussicht auf einen niedrigereren Kraftverbrauch für Sie kein starkes Argument für einen Sommerreifenwechsel darstellt, dann sind womöglich die paar hundert Euro, die Sie für neue Winterreifen im Jahr darauf ausgeben müssen, überzeugender.

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Wann sollte ich auf Sommerreifen umstellen?

Es ist schwer zu sagen, wann der beste Zeitpunkt für die Umstellung auf Sommerreifen ist. Zuallererst sollte der Frost bereits verschwunden sein. Doch die Frühlingszeit in Deutschland ist häufig wechselhaft. Warme, trockene Tage wechseln sich mit regenerischen ab - kühlt es in der Nacht darauf stark ab, kann es sogar Frost geben - es droht Straßenglätte . In der Regel jedoch eigent sich die Zeit von Ende März bis Ende April für den alljährlichen Sommerreifenwechsel. Schauen Sie sich vorher die langfristige Wettervorhersage an, um sicherzugehen, dass keine Wettereinbrüche zu erwarten sind.

Des Weiteren sollte man bedenken, dass längere warme Perioden im Frühling zu einer hohen Auslastung in den Werkstätten führen können. Einen Termin für den Radwechsel zu finden, kann sich dann schwierig gestalten, da natürlich alle ihre Sommerreifen aufziehen lassen möchten. Daher empfihlt es sich, den anderen einen Schritt im Voraus zu sein und frühzeitig einen Termin in der Wekstatt Ihrer Wahl zu buchen.

Was ist mit Ganzjahresreifen?

Vielleicht haben Sie bereits in Erwägung gezogen, sich Ganzjahresreifen zuzulegen. Dabi müssen Sie folgende Dinge beachten.

Generell kann man sagen, dass man mit Ganzjahresreifen besser fährt als mit Winterreifen im Sommer oder mit Sommerreifen im Winter. Wenn Sie also der Typ sind, der den Reifenwechsel gerne mal vergisst, und zudem bereit sind, das Auto zu Hause stehen zu lassen, wenn die Straßen völlig zugefroren sind, dann sind Ganzjahresreifen eine gute Lösung für Sie.

Doch Ganzjahresreifen sind ein bisschenwie der kleinste gemeinsame Nenner, der in keiner Hinsicht mit den besten Eigenschaften punkten kann. Deshalb empfehlen wir, sich lieber zwei Sätze Reifen zuzulegen und zwischen ihnen zu wechseln. Aufgrund ihrer Winterreifen-Fähigkeiten verschleißen alle Ganzjahresreifen im Sommer schneller als normale Sommerreifen.
 
 So erkennen Sie den Unterschied zwischen Winter- und Sommerreifen

Haben Sie ein gebrauchtes Auto gekauft und vergessen nach dem Reifentyp zu fragen? Oder sind Sie plötzlich nicht sicher, ob Sie die Reifen vor 4 Monaten tatsächlich gewechselt haben, und wissen daher nicht genau, mit welchen Reifen Sie gerade fahren?

Das Problem ist in der Regel mit einem Blick gelöst: Winterreifen haben eine "M + S" (Mud + Snow) Markierung an der Seite. Da einige andere Reifentypen ebenfalls das M + S Zeichen haben, müssen Sie zusätzlich auch nach einer Marke mit einer Schneeflocke auf einem Berg suchen. So erkennen Sie im Handumdrehen, um welchen Reifentyp es sich handelt.

So bewerten Autobutler Kunden ihre Werkstatt:

Der Kundenservice ist 1. klasse und das preis leistungs Verhältnis ist optimal. Ich empfehle jed...
Mica S.
BMW 5 (2000)
Ich würde lieber 5 Sterne Plus geben, doch leider ist 5 Sterne das Höchste hier. Gerade wenn man ...
Nancy
Volkswagen Golf (1987)
Alle's gut geklappt. Gerne Wieder.
Geli C.
Volvo XC90 (2011)

Hilfe zur Bestimmung des Reifentyps und der Reifengröße

Ähnlich wie bei Winterreifen steht Ihnen eine Reihe verschiedener Sommerreifen zur Auswahl. Für welches Modell Sie sich entscheiden, hängt von Ihren individuellen Bedürfnissen ab: wie viel Sie fahren, wie Sie fahren und auf welchen Straßen Sie normalerweise fahren.

Wenn Sie nach neuen Sommerreifen suchen und nicht wissen, welche Sie wählen sollen, können Sie sich über E-Mail, Live Chat ( unten links auf dem Bildschirm) oder unsere Hotline an das Autobutler Support Team wenden und sich beraten lassen.

Behalten Sie den Reifendruck im Blick

Wichtig und zugleich leicht zu überprüfen ist der Reifendruck. Achten Sie darauf, ob die Reifen Ihres Autos flacher als üblich aussehen, und überprüfen Sie beim Tanken regelmäßig den Reifendruck. Die meisten Tankstellen haben eine kleine Maschine, um den Reifendruck leicht zu überprüfen. Es empfiehlt sich, eine Reifendruckprüfung mindestens einmal im Monat durchzuführen, da sich die Temperaturen stark auf Ihre Reifen auswirken können. Ein zu niedriger Reifendruck führt zu höherem Materialverschleiß und birgt auch das Risiko, dass sich die Reifen ungleichmäßig abnutzen. Auch die Bodenhaftung wird beeinträchtigt, da die Reifen die Straße nicht so berühren, wie sie es sollten.

Der Reifendruck sollte auch nicht zu hoch sein. In der Regel finden Sie Angaben zum optimalen Reifendruck für Ihr Fahrzeug entweder im Tankdeckel oder im Türinnenrahmen auf der Fahrerseite. Beachten Sie, dass der empfohlene Reifendruck für die Vorder- und Hinterräder oft unterschiedlich ist.

Überprüfen Sie das Reifenprofil

Neben den Reifendruck sollte man auch die Abnutzung der Reifen im Auge behalten. Dafür können Sie das Reifenprofil überprüfen, das laut Gesetz mindestens 1,6 Millimeter betragen muss. Das empfohlene Mindestreifenprofil beträgt jedoch 3 Millimeter. Reifen mit zu geringem Profil führen zu einem längeren Bremsweg. Ein neuer Reifen hat normalerweise 7-8 Millimeter Reifenprofil.

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