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Eine Antriebswelle, umgangssprachlich auch Antriebsachse genannt, verbindet das Getriebe mit dem Rad und treibt das Rad an. Für jedes mit dem Motor verbundene Rad gibt es eine eigene Antriebswelle.
Bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb befindet sich dabei an jedem Vorderrad eine Antriebswelle und bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb gilt das auch für die Hinterräder. Daher sind bei einem Allradauto mit allen vier Rädern Antriebswellen verbunden.

Wie funktioniert die Antriebswelle?

Eine Antriebswelle besteht aus mehreren Teilen, aber die wichtigsten sind die Achswellen in der Mitte, die aus flexiblen Metall bestehen. Die Welle muss sich seitlich sowie auf und ab biegen können, während sie die Antriebskraft bei der Beschleunigung des Fahrzeugs übertragt. Dafür muss sie sehr haltbar sein.
Auf jeder Seite der Welle befindet sich ein Antriebswellengelenk, die beide von einer Antriebswellenmanschette abgedeckt sind. An beiden Enden befinden sich kurze Fäden. Die Welle lässt sich am besten als flexible aber starke Verbindung zwischen den zentralen Teilen des Fahrzeugs und den Rädern beschreiben.

Wenn Sie die Antriebswelle selbst austauschen möchten, können Sie natürlich viel Geld sparen. Das geht allerdings nur, wenn Sie über die richtigen Werkzeuge und Fähigkeiten verfügen.

Hier finden Sie eine schrittweise Anleitung zum Wechseln der Antriebswelle:

• Heben Sie das Auto mit einem Wagenheber vom Boden ab, damit Sie Zugang zur Unterseite und zur Lenkung haben.
• Entfernen Sie das Rad, indem Sie die Schrauben lösen.
• Entfernen Sie die Mutter, um die Antriebswelle von der Nabe zu lösen.
• Montieren Sie das Kugelgelenk teilweise ab, sodass es sich noch am Querlenker befindet.
• Entfernen Sie auch die Spurstange nur teilweise, sodass sie sich noch auf der Zahnstange befindet.
• Wenn die Antriebswelle durch das Getriebe im Differenzial fixiert ist, müssen Sie sicherstellen, dass das Öl aus dem Differenzialgetriebe abgelassen wird, bevor Sie die Antriebswelle abschrauben. Das hängt jedoch davon ab, was für eine Art von Auto Sie haben, denn das gilt meistens nur für reguläre Autos mit Frontantrieb.
• Jetzt können Sie die Antriebswelle entweder abnehmen oder vom Differenzialgetriebe entfernen.
• Installieren Sie dann die neue Antriebswelle auf die gleiche Weise wie die alte und montieren Sie die Teile wieder, das Rad kommt zuletzt.

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