Der Dieselpartikelfilter sieht aus wie ein Schalldämpfer von einem Auspuff. Aber während in der Regel der Schalldämpfer fast am Ende des Abgasrohres sitzt, sitzt der Dieselpartikelfilter dicht am Motor. Die Wärme aus dem Motor hilft, den Dieselpartikelfilter schneller zu erhitzen, und danach die Rußpartikel ganz schnell zu verbrennen.