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Was bedeutet DPF-Regeneration?

Hier erfahren Sie, welche unterschiedlichen Systeme es für die Reinigung des Partikelfilters gibt und warum das Reinigen des Filters so wichtig ist. Die Partikelfilter sind dafür zuständig, giftige Stoffe aus den Abgasen zu trennen. Da das Fassungsvermögen der Filter nicht unbegrenzt ist, gibt es Maßnahmen zur Regeneration. Man unterscheidet im Wesentlichen zwischen aktiven und passiven Systemen.

Das ist die aktive Regeneration

Bei aktiven Reinigungssystemen ermitteln Sensoren den aktuellen Zustand des Rußpartikelfilters. Wird ein festgelegter Füllstand erreicht, wird automatisch die Reinigung des Filters eingeleitet. Die Reinigung wird über die Motorsteuerung realisiert. Das Timing der Kraftstoffeinspritzung wird so angepasst, dass die Abgastemperaturen ansteigen. Durch die höheren Temperaturen verbrennt der Ruß, der sich im Filter angelagert hat und der Filter wird dadurch gereinigt.

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Das bedeutet passive Regeneration

Fahrzeuge mit passiver Regeneration benötigen einen bestimmten Temperaturbereich, um die Reinigung zu ermöglichen. Da dieser Bereich relativ hoch ist, eignen sich besonders Autobahnfahrten mit höheren Geschwindigkeiten dafür.

Unser Tipp: Erscheint im Kombiinstrument oder im Bordcomputer Ihres Autos die Meldung, dass der Partikelfilter gereinigt werden muss, sollten Sie zeitnah eine geeignete Strecke mit höherer Geschwindigkeit zurücklegen. Nach etwa 15 bis 20 Minuten sollte der Regenerationsprozess abgeschlossen sein.

Wozu dient die DPF-Regeneration?

Wird das Auto nur für Kurzstrecken bei niedrigen Geschwindigkeiten genutzt, besteht die Gefahr, dass der Partikelfilter sich vollständig zusetzt. Dadurch kann es zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch kommen. Durch fehlende Regeneration kann nicht nur der Partikelfilter beschädigt werden, der erhöhte Abgasgegendruck kann auch den Motor beschädigen.

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